Tank: 66 l.
Gyorsulás (0-100km/h): 9, 6 s. Végsebesség: 204 km/h. Átlagfogyasztás: 9, 5 l/100 km.
- Review
- 1987 PORSCHE 924 autókatalógus
Review
[46] Felár ellenében metálfényezés is elérhető volt. A 924 Turbo-t kétszínű fényezéssel is lehetett rendelni, a széria- és metálszínek meghatározott kombinációjával. [36] A színárnyalatokat – a többi gyártóhoz hasonlóan – fantázianevekkel azonosították.
A háromezres darabszámból 2000 darab készült az USA-piacra, ezen kívül pedig további 1000 darabot szállítottak a világ többi részére. [49][51]A gyűjtők által az 1980-as 924 Le Mans modell mellett az egyik legkeresettebb modellváltozat. [49]
924 Limited Edition (1978 – kizárólag USA-piac)Szerkesztés
Ezt a kizárólag az Amerikai Egyesült Államokban forgalmazott különkiadást dolomitszürke fényezéssel, ezüst-fekete díszítő csíkkal lehetett kapni. [52][53] 6J×14-es könnyűfém-keréktárcsával, 185/70 HR 14 abroncsokkal, elöl, hátul kanyarstabilizátorokkal szállították, a belsőtérben részben bőrkárpitozású sportülések, három hangszórós sztereóberendezés volt. Ködfényszóróval és felár ellenében kivehető targatetővel is kapható volt. [52]Összesen 1800 darab épült a sorozatból. [52]
924 Sebring 79 (1980 – kizárólag USA-piac)Szerkesztés
Az 1979-es sebringi 12 órás versenyen Porsche 935-tel aratott győzelemre emlékezve adta ki a Porsche a 924 Sebring változatot. Az autókat kizárólag az Egyesült Államokban árusították.
Azért, hogy a motor a megnövekedett teljesítmény ellenére tartós üzemben is megbízhatóan teljesítsen, a sűrítési arányt 8, 5:1-ről 7, 1:1-re csökkentették. [79]A Carrera GTP karosszériája 10 mm-rel szélesebb és 14 mm-rel hosszabb volt a Carrera GT-énél. A leglátványosabb különbség a nagyobb hátsó spoileren és a szélesebb hátsó sárvédőkön figyelhető meg. A karosszéria egy új technológiai eljárásnak köszönhetően kétszer olyan merev volt, mint a Porsche 935 esetében. A versenyautó össztömege 930 kg. Ezt a karosszériaformát használták fel az 1981-ben bevezetett Porsche 944 tervezésekor. A 924 Carrera GTP-vel akart a Porsche tapasztalatokat szerezni a Sports Car Club of America által szervezett versenyek szabályrendszerében, mert a jövőben részt szándékozott venni az SCCA-versenyeken. [80]Az 1980-as Le Mans-i 24 órás versenyen a Jürgen Barth és Manfred Schurti vezette 924 Carrera GTP az összesítettben 6. helyen, a GTP osztályban a 3. helyen végzett. A másik két induló Carrera GTP a 12. és 13. helyet szerezte meg.
Iratkozz fel a hírlevelünkre! Iratkozz fel a Roadster hírlevelére, hogy mindig értesülj a legizgalmasabb hírekről, sztorikról és véleményekről az utazás, a dizájn és a gasztronómia világából! Feliratkozom
1987 PORSCHE 924 autókatalógus
- Távirányítós vonat tesco application
- Veszprém kossuth utca 10.1
- Levegő levegő hőszivattyú mitsubishi
- Alvás közben sex.lesvideoxxl
- Porsche 924 adatok pictures
- Porsche 924 adatok forum
- Kaffka margit általános iskola zugló polgármesteri hivatal
- Porsche 924 adatok cost
- Laguna wc tartály töltőszelep obi
- Avermann horváth kft
- Porsche 924 – kistesó - Autó tesztek - Tesztelok.hu
- Akciós wellness hétvége balaton
Az első lökhárító egyben spoiler, az irányjelző-, és vezetési fényekkel. A sima felületek miatt, a légellenállás C w értéke elérte a 0, 34. A jármű egy 2 + 2 üléses kupé, jellemzően két ajtóval. A hátsó vályú alakú üléseket a testes "hajtás alagút" választotta el, csak viszonylag kis emberek számára tett lehetővé némi kényelmet. Annak ellenére, hogy sok változás történt a belső kapcsolók, kilincsek alkalmazásánál, kiderült, hogy szoros a kapcsolat az eredeti Volkswagen design vonatkozásaiban. A sportautókhoz mérten nagy csomagtartóval rendelkezett, 370 literes terével, amely nem érte el az erősen ívelt hátsó ablakot, amely egyben a csomagtartó fedél funkcióját is betöltötte. A Porsche 924 különböző stíluselemeket vett át más járművektől. A hátsó ablak hasonló volta az 1966 óta gyártott Jensen Interceptorhoz, a hátsó oldalsó ablakok hasonlóak a Honda Civic 1972-es kiadásához. Másrészt, a 924-es modell alapozta meg más, további fejlesztések irányát, mint például a Porsche 944 és a későbbi Porsche 968.
Az európai alapmodellek kétliteres, 125 lóerős erőforrással rendelkeztek, fogyasztási szempontból nem voltak a legtakarékosabb autók. Érdekesség, hogy a motort is beleértve számos alkatrész a VW-től, illetve az Auditól érkezett, így korábbi együttműködéseik gyümölcsének is tekinthető a modell. 1978-ban jött ki a turbófeltöltéses változat, 170 lóerővel, három évre rá, a módosításoknak köszönhetően már 177 lóval büszkélkedhetett a Porsche 924. A versenyváltozatok kétezres motorokat kaptak, ezek közül is kiemelkedett a 924 Carrera GTR, amely 375 lóerejével igazi erőműnek számított. Külső jegyei közül legfeltűnőbb a bukólámpa (és egyes típusoknál a targatető is), amely elképesztő módon feldobta az autót. A hátsó szélvédő hatalmas, érdekes a nagy üvegfelület, igazából ha hátulról nézzük a 924-et, nem feltétlenül lehetne megmondani, hogy Porschéval van dolgunk. Piros pont jár viszont a galvanizáció miatt, kevés olyan példányt lehet látni, amely rozsdásodna, ez egy 30+ éves járműnél nagy fegyvertény.
© 2014 German Cars For Sale Blog. ) ↑ "Prospekt zum Porsche 924 Weltmeisterschafts-Modell" (német nyelven) 1977, Kiadó: © Dr. Porsche AG. ↑ a b c A rare new Porsche 924 (Porsche 924 Limited Edition) (angol nyelven). © Dr. F Porsche AG. ) ↑ Werk 924 – Porsche 924 Limited Edition (német nyelven). ) ↑ a b Werk 924 – Sebring '79 (német nyelven). ) ↑ (1979. április 1. ) "Porsche 924 'Limited Edition. ' advertising" (angol nyelven). Orange Coast magazin 5 (4), Kiadó: © Toni K. Tuso. február 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. ISSN 0279-0483. (Hozzáférés ideje: 2016. ) ↑ Zoltán, Krepsz (2016. december 15. "Versenyszellem – Porsche 924 Le Mans (1980)" (magyar nyelven). Retro Mobil IVX. (2017/1), 50/40. o, Kiadó: © Auto News Kft.. ISSN 1785-2552. ) ↑ Origo – Alapmodell, versenyszellemben - Porsche 924 Le Mans teszt (magyar nyelven), 2017. február 18. február 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. ) ↑ a b c d Werk 924 – Sondermodelle (1980 Le Mans) (német nyelven). ) ↑ a b Autos Series Limitees – Porsche 924 "Le Mans" (série limitée à 1030 exemplaires (1980)) (francia nyelven).